常见故障
1、抓斗不能正常开关
这经常是遥控发射和接收方面的问题，主要表现为：如按下按键后指示灯不停闪烁，是发射器没有电，更换干电池；如按下遥控器后，电磁阀指示灯不亮，或指示灯亮，但是电磁阀不动作，说明蓄电池需要充电。
如电磁阀阀芯卡死或损坏，同样能造成抓斗不能正常开关。这类故障可以通过互换备件，而进行快速判断，且容易处理。
2、在抓货过程中抓斗慢慢打开
这类自动打开故障，可能的原因是插装阀（液控单向阀功能）的故障所造成的，拆解插装阀，清洗阀块或更换阀芯，并重新安装，即可。当然如果二个油缸内同时发生内漏故障，也会造成抓斗缓慢打开，但这样几率很低，可以忽略。
3、在抓货过程中抓斗一侧缓慢打开
比较明显的迹象是，抓斗一侧能够闭合，一侧会慢慢打开，形成一条V形缝隙，在卸货过程中，造成货物大量漏泄，而遭码头工人投诉，或拒绝使用。这类故障经常发生在油缸内的活塞上。可能的原因是活塞内的单向阀卡死或活塞上的密封圈磨损或损坏，形成内漏。需要拆解油缸，并解体活塞内单向阀，更换活塞密封令，如图一所示：
总之，该抓斗由于没有动力油泵在过程中进行补油，油缸有任何形式的内漏、外漏都可能造成抓斗关闭不严的问题。因此，对油缸的密封要求比较高。
在使用中发现“内漏”是该抓斗常见的故障之一，特征明显，容易判断。主要困难是对抓斗油缸的拆解。在检修前，管理人员需要有充分的思想准备，在做好各项准备工作后，少需要有二天的工作时间。同时准备好密封令和专用工具。拆解难度是油缸螺丝，经常是在使用火攻作业后，还是难以拆解。需要有耐心地、借助外力，进行缓慢拆解。如图二所示。如果在初次使用时，没有排空抓斗内空气，也有可能在抓货时，油缸自动拔出造成抓斗无法完全闭合，这就需要把空抓斗连续开关几次，以释放油缸内空气。
注意事项
1、初次使用抓斗前，需要排空抓斗油缸内的空气，可将空抓斗开、闭5~10次，就可以扑空油缸内空气了。
2、在抓货时，请尽可能平置抓斗，如倾斜超过15度，会导致抓斗不能正常关闭。
3、在抓斗使用完毕后需要按“STOP”键，关闭遥控系统，并将电瓶取出充电。如长时间不用请将电瓶、接收器一起取下放到室内，以适当保护。
4、钢丝断股、变形严重时，需要及时更换抓斗钢丝，每台抓斗上配一根左旋、一根右旋钢丝绳，更换钢丝绳时请严格区分左、右位置。
5、请严格保持液压油的洁净度，内部配备10u精度滤器，请注意清洗。同时，每工作1000小时需要换一次油，或者少一年换一次油。
6、检查液压油位置是否在油尺两刻度线中间，如不在指定范围内需要及时进行补油。
7、抓斗的润滑点共有24处。在使用前，必须对每个加油的进行充分润滑，在使用中要求每隔36小时加牛油一次。
8、每次抓斗使用完毕后放置抓斗时，将活塞杆外露部分涂上黄油保护，以防锈蚀而漏油，同时注意对抓斗进行除油漆保养。
